核保

選擇新成員

在評估潛在的新會員時，協會經理人會確保那些被接受入會者能夠為現有會員帶來利益，並且與Britannia協會現有的風險曝露大致上相容。為此，對於新會員的營運水準及其避險態度如何，必須經過一段時間的暸解。

核保方法

協會經理人會對新成員和現有成員以收取會費的方式以期達到所有會員之間的平等。在計算個別的會費要求時，核保人員會分析每個成員現有的損失記錄和未來的曝險情況。由於會員們希望避免繳納會費時出現不必要的波動，核保人員會審查十年內的損失記錄以辨識是否有任何類型的理賠型態，並在必要時對個別會員的費率作出調整，以努力達到長期穩定性。

承保成本

結合優質的會員成員和公平的核保制度，長期而言可以讓會員所支付的會費保持穩定、可預估以及有競爭力。

協會的核保結果如果出現意外波動的情況，將會受到與設在百慕達的再保險公司Boudicca所做的再保險安排的保障（該再保險所提供之保障與先前經由協會一般準備金所提供之保障相同)。此外，Britannia協會通常會避免安排全型跨險種保障合約(whole account)形式的再保險，也就是由協會保留資金，而不是將資金交給傳統的再保險業者。為營運Britannia協會所需之行政及管理費用要持續地接受管控，並由協會理事會予以審查。

服務

所有的核保及相關服務均由協會駐倫敦辦事處負責。我們藉由頻繁的聯繫來了解每個會員的運作和需求。核保人員的主要目標在於提供迅速服務，例如出具抵押承諾函、油污賠償責任證書以及相關的保險等事宜。協會經理人可以接觸到各種不同的專業化保險及再保險安排，藉此得以提供承保來滿足每位會員的需求。

財務安全

雖然協會提供的承保範圍廣泛，但有時仍需安排額外的商業保險。如有需要協會經理人可提供協助，目前可為會員安排下列各項需求 :-

  1. 違反運輸契約（偏航） – 對於貨物之責任，例如由於地理偏航、轉運、入塢等等行為所產生之責任。
  2. 會員責任 -因契約所生之責任但不在協會承保範圍內，例如船舶拖帶、補償契約等等。
  3. 新造船交付前之P&I風險。
  4. 延伸貨物責任 – 比起海牙或海牙維斯比規則而言更大之貨物責任。
  5. 浮式生產儲油卸油系統船（FPSOs）
  6. 貨櫃承保 – 通常超出協會承保範圍之責任。
  7. 延伸複合運輸承保 – 即使貨物在事故發生時不在入會船上，也可以承保因貨櫃貨物所生對第三人之責任。

請注意，這些額外保險不是由協會提供承保，而是由協會經理人以會員本人名義代為在商業保險市場安排保險。

有關協會提供的額外商業保險承保的更多資訊，可詳閱 額外保險 網頁.